由於31日北部突刮狂風下暴雨，導致6架原本預計降落桃園國際機場的航班改爲降落高雄小港國際機場。（本報資料照片）
由於31日北部突刮狂風下暴雨，導致6架原本預計降落桃園國際機場的航班改爲降落高雄小港國際機場，轉降的班機有峇迪航空OD881、深圳航空ZH9073、星宇航空JX712、長榮航空BR398、臺灣虎航IT237、中華航空CI5686（貨機）、樂桃航空MM927、菲律賓皇家航空RW257，待北部天氣好轉將飛往原目的地桃園國際機場。
截至晚間10時，總計有11班轉降高雄，9班已離站，1班虎航旅客從高雄入境。
羅森伯格今訪臺 AIT：展現美國對臺堅定承諾
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美國在臺協會（AIT）主席羅森伯格（Laura Rosenberger）。（資料照片）
總統當選人賴清德520即將就任。美國在臺協會(AIT)今晚宣佈，AIT理事會主席蘿拉．羅森伯格（Laura Rosenberger）3月31日至4月6日訪問臺灣，以展現美國對臺灣的堅定承諾，並推進持續成長的美臺夥伴關係。這也是她三個月來兩度訪臺。
賴清德即將就任，其520就職演說備受關注，加上兩岸關係近日因大陸快艇在金門禁限制水域翻覆釀死事件陷入緊張，羅森伯格須密切掌握賴清德及臺灣黨政及政治動向。
AIT表示，羅森伯格此次訪問臺灣，展現美國對臺灣的堅定承諾，並推進持續成長的美臺夥伴關係。再次來到臺灣後，羅森伯格將會見臺灣跨黨派的資深領袖、政治人物、學者，討論美臺就雙方利益相關議題的持續合作，包括區域安全、互利互惠的貿易與投資，以及人民之間的教育與文化連結。
據瞭解，羅森伯格除會晤蔡英文總統、正副總統當選人賴清德與蕭美琴，也會與朝野國會部門及政黨領袖會面。
網紅長瀨昆妮被稱爲「最凶日文老師」。（圖／翻攝IG @nagase_queenie）
有「最凶日文老師」之稱的網紅長瀨昆妮，過去因擔任直播主連千毅的女秘書暴紅，在連千毅入獄後，她把生活過得更多采多姿，近期在個人IG上上傳慶生影片，火辣身材全被看光。
長瀨昆妮曬出一段DJ 影片嗨翻，畫面中她扎着馬尾身穿連身紅色泳裝，襯托出白皙肌膚，正面交叉繫繩設計炸出性感「車頭燈」，細腰好身材一覽無遺，絕美大長腿晃暈眼。
據悉，這次長瀨昆妮並不是出席公開活動的狀態，只是純粹跟好友包下墾丁某間民宿同樂慶生，她放音樂嗨到一半，突然一羣人驚喜衝上前祝福她，長瀨昆妮興奮表示：「世界奇奇怪怪，我們可可愛愛，謝謝好姐妹們祝我生日快樂」。
事實上，繼擔任臺南警方的反詐騙宣傳代言人後，有粉絲髮現她成爲「廟會咖」，一身辣裝在廟會載歌載舞。先前長瀨昆妮接受《中時新聞網》採訪時提到：「原本還很擔心，我從網路世界走出來，大家會不知道我是誰，但反應超熱烈的，大家紛紛找我簽名、合照，還一直遞食物給我吃，有夠瘋狂的」，嘗試朝多方位發展，除廟會演出外，她也陸續接下主持、直播、一日店長與多項代言工作，生活相當多彩多姿，收入也因此倍增。
苗市工廠鷹架倒塌 1工人3樓高摔落當場不治
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苗栗市一處工廠發生工安意外，2名工人重傷送醫。（翻攝照片／李京升苗栗傳真）
苗栗縣苗栗市一處工廠16日下午2點31分發生工安意外，2名工人從鷹架上摔落，其中37歲蕭姓工人當場沒有呼吸心跳，消防人員獲報後將他跟另名22歲王姓工人送醫搶救，意外原因目前仍待釐清。
根據瞭解，該工廠正在整修，蕭姓、王姓工人當時站在鷹架上施工，但鷹架不明原因突然間倒塌，導致2人雙雙跟着摔下來，蕭男從3層樓高距離直接摔到1樓地面，當場失去生命跡象。
另位王男則比較幸運跌到2樓，但是身體多處都擦挫傷，其意識清楚。消防人員獲報後到場搶救，將2人送醫，目前鷹架倒塌原因還在調查中。
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佈局2026做地方紮根 黃珊珊：盼年輕人蔘與政治討論
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民衆黨主席柯文哲（左四）、立委黃珊珊（左二）出席小草見面會。（劉彥宜攝）
民衆黨臺北市黨部3月31日舉辦「小草見面會」，除民衆黨臺北市議員張志豪、陳宥丞、林珍羽和黃瀞瑩外，民衆黨主席柯文哲、立委黃珊珊也前來。黃珊珊表示，對於2026佈局現在都在做地方紮根，小草見面會是希望年輕人就算不參政也要關心政治，有機會可以多參與政治的討論。
黃珊珊說，會報名見面會的粉絲通常是比較熱衷且主動積極的，也希望年輕人就算不參政也要關心政治，有機會可以多參與政治的討論。而對於2026佈局，現在都在做地方紮根，是新的開始，會和議會及黨團討論。
媒體追問，小草見面會是爲落實柯文哲提出的「N＋1」？黃珊珊說，每天都應該要做該做的事，不是隻有選舉，關心公共政策是日常。
至於小草見面會是否是要尋覓人才？此舉是否是爲黃珊珊佈局2026？柯文哲則未迴應，徑自走向會場。
民衆黨議員、民衆黨臺北市黨部主委張志豪指出，今日主要目的是讓支持者瞭解議會運作狀況，同時宣佈組織想要營造方向，讓支持者清楚民衆黨未來的方向，並讓民衆黨盛大。
他說，今日也宣佈各級幹部的海選機會，臺北市黨部需要人才共襄盛舉、努力奮鬥，如希望由小草擔任服務的點並逐漸擴散，以爭取更多認同、甚至加入民衆黨，更強化組織，並讓支持者對民衆黨更有信心，一同爲國家奮鬥，也算是陸戰強化。
一身戶外勁裝跨出眼界 Ford Focus Active任性版試駕
Focus Active不僅是適合穿梭都市叢林的都會車款，更是一臺能夠帶領車主跨出不同眼界的休閒車款。 記者林澔一／攝影
Ford Focus Active以超強戰力切入臺灣跨界休旅市場。 記者林澔一／攝影
近年來跨界休旅成爲市場上最新興的級距，衆家車廠都極積想要切入這塊市場，相較於傳統購買中型休旅的客層，多以男性、家庭客層爲主，跨界休旅的主要訴求對象，則以單身女性或小家庭爲主，平時多在都市穿梭，但偶爾也想跟朋友一起去踏青、露營，希望車款有着流線好看的外型，同時有不少人是首購買家，因此CP值及安全性也都是購車重點。
雖然市場上競爭對手不算少，但Ford全新推出的Focus Active絕對是相當特別的存在，延續着Focus掀背車流線動感的外型設計，Focus Active更以源自德國的Active專屬套件來強化戶外感，不論是專屬霧黑棱格水箱護罩、LED前霧燈飾蓋及運動車頂架，都展現天生好動的跨界風格；車身前後及四周更配備專屬高抗磨運動套件，加上專屬獨立式後懸吊，打造兼具顏值及功能性的外表。
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專屬套件加持，更添跨界風格。 記者林澔一／攝影
最高載重75kg的運動車頂架，搭配上早鳥限量優惠的THULE行李箱與橫杆組。 記者林澔一／攝影
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內裝則延續第四代Focus貼心人性化又具科技感的內裝鋪陳，不論是支援Apple CarPlay及Android Auto系統的8吋懸浮式全綵LCD觸控螢幕、HUD智慧型擡頭顯示器、無線充電功能及丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統等，都堪稱是同級車一時之選。
兼具科技化及貼心設計的內裝舖陳。 記者林澔一／攝影
支援Apple CarPlay及Android Auto系統的8吋懸浮式全綵LCD觸控螢幕。 記者林澔一／攝影
HUD智慧型擡頭顯示器。 記者陳威任／攝影
另外，包括車門內飾板、座艙內飾板及座椅縫線等均導入躍動藍元素，Active專屬標誌座椅不論是支撐性和包覆性也都相當優異。此外，Focus Active改成高駕駛坐姿，有助於提升駕駛者視野，後座乘客上下車也更加方便友善。
Active專屬標誌座椅。 記者林澔一／攝影
不同於競爭對手多是B級距車款的尺碼，Focus Active擁有中型車的充裕大器尺碼，同級領先的2700mm軸距表現，提供舒適寬敞後座及行李廂空間；車高1513mm則滿足機械車位停車需求，搭配163mm離地高度，保留了低重心的操駕特色，又保留輕度越野的彈性，不論是都市或郊區都能俐落穿梭自如，放眼臺灣市場，大概只有BMW X2與Audi Q2等歐系跨界休旅擁有同樣設定。
靈活多變的後車廂空間。 記者陳威任／攝影
後座擁有中型車寬敞空間優勢。 記者陳威任／攝影
Focus Active擁有中型車的充裕大器尺碼。 記者陳威任／攝影
臺灣市場最受歡迎的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，也是Focus Active的標準配備，提供符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2自動駕駛，包含領先同級中型房車導入之iACC智慧型定速巡航調節系統，以及在0-200km/h內可作動的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統（附低速跟車）、LCA車道導正輔助系統（Lane-Centering Assist）、PCA前向碰撞預警系統（Pre-Collision Assist）、AEB全速域輔助煞停系統（附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統（Evasive Steering Assist）、TSR道路標誌識別輔助系統等，帶來全面的智慧安全科技體驗。
Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，提供符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2自動駕駛。 記者陳威任／攝影
不同於國產競爭對手均搭載自然進氣動力，Focus Active則配備EcoBoost 182渦輪增壓引擎，擁有182hp/ 24.5kgm的輸出表現，即便是三缸引擎仍維持高水準的運作品質，不僅動力能夠滿足全方面需求，更有着讓人滿意的16.4km/l一級油耗表現。
EcoBoost 182渦輪增壓引擎，擁有182hp/ 24.5kgm的輸出表現。 記者陳威任／攝影
即便是跨界休旅，既然冠上Focus名號，操控表現自然不能馬虎，Focus Active配備專屬後獨立式多連桿懸吊設定，前後控制臂轉向座重新優化幾何角度、減震筒(absorber)與簧圈(spring)行程加高並優化參數，讓乘坐表現保持舒適同時，也能有靈活刁鑽的動態演出。
Focus Active在一般道路上依然擁有靈活刁鑽的操控。 記者林澔一／攝影
其中，Focus Active更搭載了多元地形動態行車模式切換系統，額外提供防滑(Slippery)與簡陋路面模式(Trail)。其中防滑模式適用於積水、泥濘、郊區草地及石礫地形等道路摩擦係數不一之情形，主要透過調整油門踏板出力線性、降低驅動輪轉速敏感度，並啓動ESP電子式車身動態穩定系統密切觀察車身動態。
Focus Active面對非鋪裝路面依然展現優異身手。 記者陳威任／攝影
Focus Active搭載了多元地形動態行車模式切換系統。 記者林澔一／攝影
而簡陋模式則進一步是用於非鋪裝路面，即便遇到覆蓋沙、溼泥等崎嶇不平路段，透過調整油門踏板出力線性、ABS防鎖死煞車系統適時介入、TCS循跡控制防滑系統提高輪胎空轉容許值，並降低ESP電子式車身動態穩定系統的介入時機，讓全車動態呈現最佳表現，突破傳統房車限制，讓前驅車也能有不輸四輪驅動的穩定性。
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保留掀背車的駕馭靈魂、中型房車的寬敞空間，升級了專屬戶外風格套件，搭配上多元地形動態行車模式，以及第四代Focus先進主動安全科技特色，Focus Active不僅是適合穿梭都市叢林的都會車款，更是一臺能夠帶領車主跨出不同眼界的休閒車款，誰說只有買運動休旅才能享受戶外呢？
太平警分局今天下午結合中市環保局、臺中區監理所在太平區長龍路執行環警監聯合稽查設點攔查，並首度出動空拍機蒐證。圖／警方提供
臺中市太平區長龍路俗稱136縣道，爲大型重機車「車聚」熱門路段，太平警分局今天（30日）下午結合中市環保局、臺中區監理所執行環警監聯合稽查勤務設點攔查，並首度出動空拍機蒐證。
警方統計，共計攔查34輛車，取締噪音車輛11件、不當改裝車體8件、無照駕駛2件，共計21件，不合格率61.7%，事後依噪音管制法、道路交通管理處罰條例開罰，並通知召回檢驗。
當地太平區東汴里長呂坤龍說，太平區長龍路爲連接南投縣國姓鄉，因山區路段蜿蜒且富具挑戰性，爲大型重機車聚熱門路段，昔日重機騎士飆車、壓車等危險駕駛層出不窮，改裝的機車行經噪音擾人，影響安寧，經警方大執法有明顯改善，他爭取能增設測速照相器，遏阻飆車族。
警方說明，警方每週六、日在長龍路重兵加強改裝車取締、測速照相，今天更結合環警監聯合稽查勤務，以小區域封鎖巡查，數十名警力針對疑似噪音的改裝車攔查，並由專責人員噪音檢測及改裝車稽查。臺中市警局交通警察大隊與無人機警察隊支援空拍機到場執勤，有效鎖定競速或嚴重危險駕駛蒐證。
太平警分局統計，太平區長龍路去年發生193件交通事故，多爲機車騎士自摔事故；今年到3月底，交通事故32件，較前年同期的79件、去年同期的59件明顯減少；去年攔查噪音車1481輛、通報取締4395件，依法通知召回檢驗。
太平警分局說明，長龍路爲警方執法重點，近期天氣回暖，上山車友漸多，警方將持續加強稽查取締，並透過環警監勤務雙管齊下，呼籲駕駛遵守交通規則，不要有超速、危險駕駛等違法行爲，否則警方依法嚴辦，以維護安寧秩序及用路人權益。
郭姓男子開車行經北區崇德與進化北路口左轉時發生碰撞，男騎士「雷殘」後噴飛，自行爬起身後就離去。（民衆提供／潘虹恩臺中傳真）
臺中市北區崇德路與進化北路口，昨天（30日）凌晨發生1起機車與BMW轎車擦撞事故，44歲郭姓男子1點開車多行經崇德與進化北路口左轉時，與對向直行的男騎士發生碰撞，男騎士向右「雷殘」後甚至向前噴飛一段才倒地，不過該騎士自行爬起後離開，未留下筆錄，詳細肇事原因尚待進一步分析。
臺中市警察局第二分局於30日凌晨1時許接獲報案，稱北區崇德路與進化北路口有交通事故，立即派遣交通分隊員警到場查處。經查，1名男性騎乘重機車由榮華街沿進化北路往永興街方向行駛，郭男駕駛白色BMW轎車由永興街沿進化北路左轉崇德路一段往太原路方向行駛，雙方於路口發生碰撞。
臺中市北區崇德路與進化北路口30日凌晨1點多發生機車與BMW轎車擦撞事故，44歲郭姓男子開車行經路口左轉時，與對向直行的男騎士發生碰撞，男騎士雷殘噴飛後爬起離去，未留下筆錄，詳細肇事原因尚待進一步分析。（民衆提供／潘虹恩臺中傳真）
警方表示，該事故是機車前車頭與自小客車右後車角發生碰損，碰撞後男騎士以步行方式自行離開現場，未留下筆錄，傷勢待查，而郭男並未受傷。另經酒測，郭男無酒精反應。目前已調閱路口監視器畫面釐清發生經過，詳細肇事原因轉交通警察大隊分析研判。
中市警二分局分局長周俊銘表示，用路人行經路口，應減速慢行及遵行交通標誌（線）行駛，以維護各用路人之交通安全。
MLB》又輸釀酒人！大都會投手近身球報復遭驅逐
我家 蘿 莉 是 大 明星
釀酒人荷斯金斯彎腰躲過近身球。（美聯社）
紐約大都會與釀酒人的開幕戰因爲荷斯金斯（Rhys Hoskins）的爭議滑壘險些引爆衝突，31日偏偏又是荷斯金斯擔綱主角，他第3局轟出兩分全壘打，氣得大都會吹鬍子瞪眼。第7局大都會投手拉米瑞茲（Yohan Ramirez）對荷斯金斯丟了報復性的近身球，遭到主審驅逐，最終釀酒人7比6搶下連勝。
中共中央政治局委员、中央组织部部长李干杰与新当选中国科学院、中国工程院院士研修班学员举行座谈
荷斯金斯效力費城人6年，和同區的幾位大都會球員互看不順眼，現在他轉去中區的釀酒人，換了球衣之後繼續折磨大都會。開幕戰荷斯金斯以巧妙的「合法滑壘」撞翻大都會二壘手麥尼爾（Jeff McNeil），後來還比出哭臉手勢挑釁。此戰荷斯金斯首個打席遭到紐約觀衆噓聲伺候，但他奮勇擊出兩分打點安打。
3局上討厭的荷斯金斯又上來打擊，他在噓聲中轟出左外野兩分炮，第5局他再次敲安，單場3安猛打賞！第7局大都會派上中繼投手拉米瑞茲，他以近身球問候荷斯金斯，被他彎腰閃過，拉米瑞茲後來透過翻譯解釋他不是故意的，「天候欠佳讓我抓不住球」，拉米瑞茲被主審驅逐出場時，觀衆起立鼓掌向他致敬。
大都會先發投手塞弗瑞諾（Luis Severino）效力洋基多年，本季在新東家首場先發就吞下敗仗，5局被敲12支安打失掉6分。阿隆索（Pete Alonso）9局下擊出陽春炮追至1分差距，但是後面打者連吞三振無力逆轉。
北京商報訊（記者 關子辰 牛清妍）3月29日，中國民用航空局召開推進低空經濟發展專題新聞發佈會，民航局運輸司副司長商可佳表示，我國通用航空安全水平穩定可控。
商可佳介紹，2016年—2022年，我國傳統通航飛行量年均複合增長率爲8.1%，同期亡人事故萬時率低於0.06（美國同期爲0.1），百萬小時事故數量爲13起、亡人數量11人。2023年，通航飛行量較2019年增長27.5%，事故萬架次率較2019年下降42.1%。